ডিজেল হিটার কি কেরোসিন ব্যবহার করতে পারে?
না, কারণ কেরোসিন এবং ডিজেল দুটি ভিন্ন দহন তেল, এবং দুটির হট স্পট ভিন্ন, যদি না একটি পরিবর্তিত ডিজেল হিটার কেরোসিন দিয়ে পোড়ানো যায়।
ডিজেল হিটারকে ভাগ করা যায়ট্রাক ডিজেল হিটার, কাফেলার জন্য ডিজেল হিটার, এবং বাড়িতে ডিজেল হিটার সদ্য নানজিং FUTRUN টিম দ্বারা উন্নত.
পার্কিং হিটিং সিস্টেমের কাজের নীতি হল জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে পার্কিং হিটারের দহন চেম্বারে অল্প পরিমাণে জ্বালানী বের করা, এবং তারপর জ্বালানীটি জ্বলন চেম্বারে তাপ উৎপন্ন করার জন্য পোড়ানো হয়, ইঞ্জিন কুল্যান্ট বা বাতাসকে গরম করে, তাপ। তারপরে উষ্ণ বায়ু রেডিয়েটারের মাধ্যমে কেবিনে ছড়িয়ে দেওয়া হয় এবং একই সময়ে ইঞ্জিনটিও উষ্ণ হয়।
এই প্রক্রিয়ায়, ব্যাটারির শক্তি এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানী খরচ হবে। হিটারের আকার অনুসারে, একবার গরম করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানীর পরিমাণ {{0}}.1 লিটার থেকে 0.3 লিটার পর্যন্ত।
পার্কিং হিটিং সিস্টেমটি মূলত একটি ইনটেক এয়ার সাপ্লাই সিস্টেম, একটি ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম, একটি ইগনিশন সিস্টেম, একটি কুলিং সিস্টেম এবং একটি কন্ট্রোল সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত। এর কাজের প্রক্রিয়াটিকে পাঁচটি কাজের ধাপে ভাগ করা যেতে পারে: গ্রহণের পর্যায়, জ্বালানী ইনজেকশন পর্যায়, মিশ্রণ পর্যায়, ইগনিশন দহন পর্যায় এবং তাপ বিনিময় পর্যায়।
যখন সুইচ সক্রিয় করা হয়, হিটারটি নিম্নরূপ কাজ করে:
জ্বালানী তেল পাম্প দ্বারা পাম্প করা হয়, বাষ্পীভূত হয় এবং দহন চেম্বারে পরমাণুযুক্ত হয়, স্ব-দহন বায়ু প্রবেশদ্বার দ্বারা চুষে নেওয়া বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয় এবং পুড়িয়ে ফেলা হয়। দহন নিষ্কাশন গ্যাস নিষ্কাশন পোর্ট থেকে নিষ্কাশন করা হয়. একই সময়ে, মোটর ফ্যান চালায়, এবং ঠান্ডা বাতাস এয়ার ইনলেট থেকে চুষে নেওয়া হয়, এবং দহন দ্বারা উত্পন্ন তাপ তাপ এক্সচেঞ্জার দ্বারা উষ্ণ বাতাসে শোষিত হয় এবং এয়ার আউটলেট থেকে উড়িয়ে দেওয়া হয়।
