সম্প্রতি, বিশ্বের বৃহত্তম অটোমোবাইল কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ ভক্সওয়াগেন গ্রুপে পরিবর্তনগুলি অনুভব করেছে এবং এর সিইও বেশ কয়েক বছর আগে থেকেই পদ থেকে সরে গেছে, যা অনেক নেটিজেনদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে৷ কস্তুরী যিনি স্বয়ংচালিত শিল্পের একজন বড় মানুষ এবং যিনি প্রায়শই বিদেশী সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম টুইটারে সক্রিয় থাকেন, তিনিও এই ঘটনায় তার মতামত প্রকাশ করেছেন। তিনি বলেন, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ছাড়া বিশুদ্ধ জ্বালানি গাড়ি চালানো বা ফ্লিপ ফোন ব্যবহার করার মতোই প্রাচীন।
বর্তমানে, বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত বাজার অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, পুরানো ধাঁচের জ্বালানি গাড়ি কোম্পানিগুলির একজন প্রতিনিধি- ভক্সওয়াগেন ক্রমাগত নতুন শক্তির গাড়ির ক্ষেত্রে সময় এবং সংস্থানগুলিতে বিনিয়োগ করছে, টেসলার মতো নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানিগুলির সাথে যোগাযোগ করার আশায় যারা ইতিমধ্যে একটি শীর্ষস্থান দখল করেছে। . অধিকন্তু, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, আজ বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম অর্থনীতি, 2035 সালে নিষিদ্ধ জ্বালানী বিক্রির গাড়ি সম্পর্কিত অভ্যন্তরীণ পরামর্শও পরিচালনা করছে। যদিও ইউরোপীয় ইউনিয়ন এখনও চূড়ান্ত আইনি নথিগুলি সম্পূর্ণ করেনি, এই আচরণটি ইতিমধ্যেই ব্যাখ্যা করেছে যে জ্বালানী গাড়িগুলি নতুন শক্তির যানবাহন দ্বারা নির্মূল করা হয়েছে, যা প্রায় একটি অপরিবর্তনীয় প্রবণতা।
আরও মজার বিষয় হল, আমি জানি না দুজনের মধ্যে যোগাযোগ হয়েছে কিনা। হুয়াওয়ের নির্বাহী পরিচালক ইউ চেংডং, যিনি প্রায়শই সবার দৃষ্টিতে উপস্থিত হন, তিনিও এর আগে একটি গাড়ি প্রদর্শনীতে একই রকম দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশ করেছিলেন। তিনি বিশ্বাস করেন যে এখন জ্বালানি গাড়ি কেনা স্মার্টফোনের যুগে একটি ফাংশন ফোন কেনার মতো।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের দ্রুত বিকাশের সাথে, অনেক গাড়ি কোম্পানি তাদের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে এবং ভবিষ্যতে জ্বালানী গাড়ি বিক্রি বন্ধ করবে। কিছু গাড়ি কোম্পানি এমনকি বাস্তবায়ন শুরু করেছে। পূর্বে ইউএস-স্টাইলের পেশী স্পোর্টস কার এবং হামার পিকআপ ট্রাক হিসাবে, তারা সকলেই বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল চালু করেছে, যা ইঙ্গিত করে যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানের জনপ্রিয়তা সাধারণ প্রবণতা।
বর্তমানে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন কার্বন নিরপেক্ষকরণের সবচেয়ে উপযুক্ত পরিবহন। ব্যবহার চক্রের সময় পরিবেশের উপর বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রভাব জ্বালানী গাড়ির তুলনায় অনেক কম। কিন্তু বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি কি জ্বালানী যানের চেয়ে পরিবেশগত সুরক্ষা? সংশ্লিষ্ট বিদেশী সংস্থা আমাদের একটি রেফারেন্স উত্তর দিয়েছে. প্রথমত, আমাদের জানতে হবে যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত ব্যাটারি প্রকৃতি থেকে জন্মগ্রহণ করে না। ব্যাটারি তৈরি করার সময় কার্বন নিরপেক্ষতার প্রভাব জ্বালানি গাড়ির চেয়েও বেশি।
ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি উল্লেখ করেছে যে নতুন গাড়িগুলি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করে, নামটি দেখায়, এতে লিথিয়াম নামক একটি উপাদান রয়েছে। লিথিয়াম একটি বিরল আর্থ ধাতু, যা বিভিন্ন মহাদেশে বিদ্যমান। বৃহত্তম উৎপাদক অস্ট্রেলিয়া, চিলি এবং চীন অন্তর্ভুক্ত। এটি লিথিয়াম খনি খনির সময় স্রাব দূষণ ঘটাবে। প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির পরিসংখ্যান অনুসারে, ব্যাটারি উৎপাদনের দ্বারা ব্যবহৃত শক্তি তিন-চতুর্থাংশের মতো উচ্চ এবং নিষ্কাশন গ্যাস 70 শতাংশের মতো উচ্চ।
সব মিলিয়ে, একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি যদি একটি নির্দিষ্ট মাইলেজে না পৌঁছায়, তবে এতে জ্বালানী গাড়ির পরিবেশগত সুরক্ষাও থাকে না। প্রাসঙ্গিক সংস্থার মতে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে 19,000 মাইল (30577 কিলোমিটার) বেশি ভ্রমণ করতে হবে যা জ্বালানী গাড়ির চেয়ে পরিবেশ বান্ধব হতে হবে৷ ভবিষ্যতে, একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি 200,000 মাইল (320,000 কিলোমিটার) চালানোর পর নির্গমন একটি জ্বালানি গাড়ির তুলনায় 41 শতাংশ কম হবে৷ প্রকৃতপক্ষে, যদিও চীনে অপারেটিং গাড়ির সংখ্যা 600,{10}} কিলোমিটার, তবে 320,{12}} কিলোমিটারে গাড়ি চালানোর খুব কম উদাহরণ রয়েছে৷
জুকুল পেশাদারবৈদ্যুতিক গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারবিভিন্ন ধরণের যানবাহনের সরবরাহকারী, আমাদের কাছে বৈদ্যুতিক গাড়ি রয়েছে এবং এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা যেতে পারে গাড়ির ছাদে, কেবিনের ভিতরে সমস্ত এক ইউনিটে, পোর্টেবল টাইপ, স্প্লিট হিডেন টাইপ, গ্রাহকদের বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা মেটাতে বিভিন্ন মাউন্ট করা পদ্ধতি। ইভি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের বিকল্পগুলির জন্যও বিভিন্ন মডেল রয়েছে।
